这个国庆回了山西老家，待的时间也长了一些，10号才回到北京。

       虽然在家乡待了10天，其实也很累，跑了好几个地方，有的地方待的时间长，有的地方待的时间短，当然不是旅游，而是处理了一些家里的事情，不过整体说来，累归累，但是这个国庆收获还是颇丰的。

       因此，就打算把这10天我所认为对我有感触的经历记录下来，全当是自娱自乐自我感慨吧。

       我就从返京那天开始倒着记录了，毕竟那天离今天还近一些。

       这次回家，老天爷似乎和山西铆上了，从9月26号开始下雨，直到我返京那天，依然没停，也就是说，连续下了半个月了，在我的印象中，我长这么大，如此长的降雨期在山西还是第一次，本来山西就是一个干旱的地方，倒是也希望多下些雨，但是这雨也下的太长了，俗话说“一阵秋风一阵凉”，更别说连下15天雨了。

       可怜我回家的时候还是以短袖体恤为主，只带了一件长袖体恤以防万一（我记的去年国庆的时候，天那个热，穿背心都热，可今年简直是两重天，经验主义害死人呀），这下倒好，回去就被冻的够呛，只好翻出放在家里的秋裤穿上，但是发现效果根本不行，最终竟然穿上了保暖衣才感觉好一些了。

       这么说吧，这个国庆是我有生以来，让我最冷的一个国庆，防不胜防呀。

       呵呵，天气情况就简单介绍一下，因为接下来的事情好多都和天气有关系。

       雨下多了，路就肯定不好走了，并且人也容易犯困，人一犯困，注意力就会不集中，注意力不集中，就会出问题。

       果然，在我去太原倒长途车的路上，就亲眼看到了一起刚刚发生的车祸，就在榆太路上（榆次－太原的一级路），以前也走过这条路，但是从来没关注过，这次看到了车祸，我才开始关注起这条路的问题来。

       我姐夫（司机）告诉我，这条路限速是80公里，按理说，这个限速标准已经很高了，在北京，四环限速也就是80公里，五环可以跑到90公里，但是，这都是全封闭的公路，可榆太路呢，竟然不是封闭的，行人可以随意穿行，汽车可以随意掉头和停车（这种现象在我们那里应该很普遍），在这种公路条件下，怎么会不出事呢？

       这起事故其实很普通，就是简单的追尾，但是后果很严重，两台大车（我们那里也叫重车）追的，后车的鼻子全没了，可想当时这车开的有多快了（是呀，80的限速，差不多了），我们是从后车的右侧过去的，我亲眼看到副驾驶的位置上一个人脸朝下爬在前挡风上，玻璃当然全碎了，满头都是血。

       我第一个想法是，即使这个人命保住了，腿也完了，不过是否能保住命都是个问题，太惨了。

       说实话，这是我第一次见到如此惨烈的车祸，还是如此的接近，不怕大家笑话，我的第一反映是浑身冷到底，心扑通扑通的，本来天气就冷，这下更是雪上加霜了。

       等坐上了回北京的大巴，我心里也一直在我大巴司机祈祷：即使开的慢些，也千万别出事，毕竟这拉的是一车人，不是一车土豆。

       这是有经历，是前年吧，也是回北京，坐的是太原发的末班车（下午5点半），走高速，正常的到京时间是6个半到7个小时（看天气和时间），按理说，到北京应该是11点半到12点左右，在进入到石家庄高速段的时候，起了大雾，最糟糕的一段路，能见度不超过5米，还是晚上，大家猜怎么着，司机竟然11点就到了北京，或许是整车就拉着我和我老婆两个人吧，也或许是司机对道路太熟悉了，技术太好了，车快胆大，比正常时间还提前了半个小时。

       后来一想，还挺害怕的，万一出个事，我还能坐在这里敲字，呵呵。

       还真让我赶上了，在高速路上，又亲眼目睹了一起车祸，也是追尾，不过没有早上看到的严重，人基本没事，不过车估计得进厂大修了。

       其实，我是挺佩服这些开夜车的司机的，尤其是开大巴的，真不容易，不但要承受单调，还要承受疲倦，尤其是逢年过节，更辛苦。

       我也经历过追尾车祸，还好，司机反应和技术太好了，人都没事，亲身经历加上亲眼所见，再加上我经历过的疾病，使我对一些事情的态度有了很大的变化，不能说看透了什么，但是至少对一些生命之外的事情不再那么在意，唯一期望的就是亲人、朋友、自己身体健康，不要为一些事情所累，活的不要太压抑了。

       这些，或许说起来简单，但是真做起来，就又是一回事了，其实我现在也做不到，但是我期望着有一天能做到。

       或许我的人生观就是如此：一些事必须要做，但是一定要好好活。